Ingénieur motoriste F/H

• Solides connaissances en mécanique, thermodynamique et mécanique des fluides

• Maîtrise des outils de conception et de simulation numérique (CATIA, MATLAB, Simulink, GT-Power, ANSYS…)

• Connaissance des différents types de moteurs (thermiques, hybrides, électriques)

• Maîtrise des outils de tests et d’essais moteurs

• Capacité d’analyse et de résolution de problèmes complexes

• Bonne compréhension des normes environnementales et des réglementations industrielles

• Maîtrise de l’anglais technique

• Esprit d’équipe et capacité à travailler avec des équipes pluridisciplinaires

• Concevoir et modéliser les composants d’un moteur à l’aide d’outils de simulation numérique

• Définir l’architecture d’un moteur et choisir les composants techniques adaptés

• Réaliser la calibration et la mise au point des moteurs pour optimiser leurs performances

• Définir et coordonner les essais moteurs sur banc ou sur véhicule

• Analyser les résultats des tests et identifier les axes d’amélioration

• Superviser la fabrication de prototypes et participer aux revues de conception

• Collaborer avec les équipes d’ingénierie, de production et de validation

• Veiller au respect des normes de sécurité, de performance et d’émissions polluantes

Pour devenir ingénieur motoriste, il est généralement nécessaire de suivre une formation scientifique de niveau Bac +5.

Les formations les plus courantes sont :

• Diplôme d’école d’ingénieurs en mécanique ou génie automobile

• Master en mécanique, énergétique ou propulsion

• Master spécialisé en aéronautique, motorisation ou systèmes énergétiques

Les stages, l’alternance ou une première expérience dans l’industrie automobile, aéronautique ou énergétique sont souvent requis pour accéder à ce poste.